Museo del Ferrocarril - Locomotoras I; Ponferrada, León.

  A continuación os dejare unas cuantas locomotoras usadas a lo largo de la historia del tren Ponferrada- Villablino.  La información la podemos ver en carteles junto a las locomotoras.

  La primera que dejo es la numero 22 fabricada en 1903 en Berlín por Freudentein/ Stahlbahnwerke.

  Unas de las características técnicas son; el tipo de locomotora LT-0-4-0, distribución plana, freno de aire- husillo, alumbrado de aceite y carburo, pesa en vacío es 10 toneladas y un deposito de agua de 2020 litros.

  La siguiente locomotora la numero 3 Marques de Aldana por nombre fabricada en 1919 en Filadelfia USA, por la firma Balwdin.

   Características técnicas son; tipo LT2-6-2, distribución cilíndrica, freno aire-husillo, alumbrado eléctrico, peso en vacío 38 toneladas y un deposito de agua de 5680 litros.

  En esta maquina no solo vemos por donde se echa el carbón como en las otras también vemos los conductos del agua y vapor.

  Esta locomotora la numero 5 es hermana de la anterior. Se la puso el nombre de Villabaso en honor a uno de los fundadores de la MSP el industrial bilbaíno José Luis Villabaso y Gorrita.

  La locomotora numero 41 denominada Esteban Terradas de 1950 del fabricante belga Tubize.

  Cuyas características son; tipo locomotora L2-6-0, distribución cilíndrica, freno aire- husillo, alumbrado eléctrico, peso en vacío 10 toneladas y 6000 litros de capacidad de agua.

  La locomotora numero 19 fue fabricada en la ciudad babara de Múnich el año 1920 por Krauss- Engerth.

  Las características técnicas son; tipo de locomotora L 1-3-0, distribución cilíndrica, freno de aire- husillo, alumbrado eléctrico, peso en vacío 42 toneladas y capacidad de 6000 litros de agua.