Museo Minería- Seguridad en la Mina; El Entrego, Asturias.

  Quizás si algo creo caracteriza a los mineros es esa unión por mejorar sus condiciones de vida y laborales luchando hasta el final y eso redundo en parte en la seguridad en el interior de la mina.

  Una buena muestra de las condiciones de vida lo vemos en esta primera foto. En la parte izquierda vemos mas o menos lo que era el menú diario "un plato de alubias con un poco de tocino, pan de maíz, un poco de queso o leche" en la comida del mediodía, en la mañana y la noche menos aún. El pan de trigo solo estaba al alcance de los mejor remunerados.

  En la parte derecha nos comenta que al estar considerado el vino como un reconstituyente el alcoholismo era muy habitual. Si al alcoholismo le sumamos lo anterior y las enfermedades profesionales nos podemos imaginar que la vida fisica de un minero no era muy estensa.  

  Las duras condiciones laborales, con salarios incluso a la baja y abusos en los economatos laborales de las empresas. Fue el abono para que comenzasen a organizar por mejoras de los obreros en especial en las cuencas mineras y las principales poblaciones industriales como Oviedo, Gijón y Trubia a finales del siglo XIX.

  Primero fueron un poco por libre pero la aparición de ideas socialistas propicio la fundación de sindicatos; Manuel Llaneza (izquierda 1874- 1931) fundo el Sindicato de Obreros Mineros de Asturias (SOMA), dicho sindicato se unió a la Unión General de Trabajadores (UGT) que fundo Pablo Iglesias (derecha 1850- 1925) junto al Partido Socialista Obrero Español (PSOE), siendo a partir de entonces unas protestas mas organizadas.   

  En la foto superior vemos tres Guardias Civiles sentados, uno de ellos de apellido Pizarro que a tenor del rotulo que vemos debajo fue el terror de maleantes en la zona de Salas entre 1925- 31. La parte inferior debe pertenecer a alguna protesta.

  En la foto quizás uno de los últimos carteles llamando a la defensa de sus puestos de trabajo antes de que cerrasen las minas. En él vemos un cartel de los que se colocan en paredes y otros lugares llamando a la huelga general, una pegatina con los colores de la bandera oficial en la segunda republica con la cara de una persona y las siglas de UGT y SOMA. Escrito a mano (si no esta en bable todo es casi todo) "Hay que Armala /armarla/" y "con gomeru y volador lucha el trabayador" que entiendo quiere decir "con petardo y cohete lucha el trabajador" ya que con estos artefactos pirotécnicos se enfrentaban a los antidisturbios. 

 Este bloque cilíndrico sobre esta vagoneta se trata de un tronco de árbol fosilizado encontrado en una mina y por el grabado que vemos en la parte posterior nos podemos hacer una idea del tamaño del árbol.  

  Como en el interior de la mina había mucha humedad en los vestuarios cada minero tenía asignada una percha donde colocar la ropa a secar para el día siguiente. 

  Para trabajar en el interior de la mina necesitaban algo para tener iluminación, a juzgar por lo que se ve en la foto superior hasta 1950 fueron de bencina y posterior eléctricas con un frontal, ya que como vemos no se podía introducir nada que produjese chispa o fuego.

  Las lamparas tanto las de bencina como las de pilas recargables se les facilitaba en la "lampistería". El numero no solo se usaba para la percha también para la lampara, así en caso de accidente se sabía quien faltaba.   

  Este vehículo de 1928 de la casa Morris Comercial Cars LTD, tipo T de 1 tonelada fue utilizado por la Asociación de Salvamento de Minas, para el transporte de la brigada de salvamento y traslado de los acidentados. 

  En las siguientes fotos vemos material utilizado por miembros de las brigadas de salvamento en distintas épocas. También vemos un diorama de como se comenzaba a curar al herido al llegar al bitiquin. 

  En las salas que vemos a continuación se ve multitud de herramientas y material usado por cirujanos en las curas y posibles amputaciones de accidentados. 

 

Ruta Picos de Europa ´26; En Tractor Clásico.

  El día 29 de agosto estando en la localidad donde vive el familiar al que le suelo ayudar en el huerto de pronto veo unos cuantos tractores agrícolas antiguos y pararon en la localidad donde resido. Localizado el lugar donde iban al llegar tome mi cámara y fui hacer unas fotos.

  Como se ve en el cartel que llevan estaban realizando una ruta turística que habían comenzado el día 24 en la localidad burgalesa de Castrogeriz y la finalizaban ese mismo día en esa localidad. Como vemos las etapas fueron las siguientes; la 1ª hasta la localidad cántabra de Potes, la segunda a la asturiana de Panes, la tercera a la también asturiana de Cangas de Onis, la cuarta a la leonesa de Riaño, la quinta a la también leonesa de Sahagún y la sesta y ultima de nuevo a Castrogeriz. En esta ultima hicieron una visita a la Villa Romana La Olmeda en Pedrosa de la Vega y posterior a su museo en Saldaña, ambas localidades palentinas, comiendo en esta localidad.    

  

 En la foto superior vemos como sigue colocada la chapa de como se había pagado el impuesto de rodaje, el único cambio que aprecio es que se pinto la bandera de Navarra.

   Este llamativo tractor amarillo, creo que fue de los que pudo tener mas admiradores en especial aquellos que recordamos la canción del grupo "Zapato Veloz" "Tengo un Tractor Amarillo" que durante un verano sonó en todas verbenas, discotecas y emisoras de radio. 

  Se trata de un tractor International que se montaba en la factoría que tenía en Sevilla la Sociedad Anónima de Construcciones Agrícolas "S.A.C.A.".

  Estos tres modelos de tractores les recuerdo en una misma familia de la localidad donde nací aunque con ligeros cambios.

  Este primer modelo de la marca italiana FIAT el modelo del de esa familia era el 411. El modelo de la marca española EBRO si es el mismo el modelo Super 55, si que había dos EBRO 55 mas en el pueblo. El modelo de FIAT 1000 de la persona de mi pueblo era de tracción simple no doble como el que vemos aquí representado.

  De la marca John Deere también hubo unos cuantos tractores no recuerdo modelos, estos los intente colocar por antigüedad lo cual hice por los modelos de cabina. 

 Entre estos dos modelos de International vemos uno de la casa Ford. Esta ultima empresa se ha fusionado en tractores con FIAT y otras que no recuerdo en la marca Agrifull, de los que poseen unos el nieto y biznieto del que compro el primer FIAT.

  De la marca International no recuerdo muchos, pero si de los modernos tras lo que creo su fusión con la marca Case, que se denominan Case-International.

  De la casa Nuffield no recuerdo haber visto ningún tractor si alguno fabricado junto por la marca Motransa en España.

  Esta marca alemana de tractores para mi es totalmente desconocida "Linde Gülduner" este parece ser el modelo Gülduner G50.

  No voy a decir que la marca sueca es totalmente desconocida para mi, ya que de sobra conozco sus automóviles y sus camiones, pero tractores agrícolas creo que es el primero que veo.  

 

Restauración de las Laderas del Carrión y II; Saldaña, Palencia.

  En la repoblación de los años 30 el ingeniero D. José María Ayerbe utilizo mayoritariamente pino de diferentes especies. En la exposición nos encontramos con varias pinochas y piñas de las diferentes especies de pino. También tenemos unos carteles explicativos de las características de las diferentes especies.

  Esa regleta artesanal la realice con una etiqueta de alguna prenda y cada tramo es un centimetro.

  Esta primera variedad de pino es el silvestre cuya corteza de la parte superior tiene un color rojizo. Es una variedad que aguanta muy bien crudos inviernos ( que por entonces se sufrían) pero sufre con las sequias ( algo que estos últimos años les esta haciendo daño) ya que favorecen a los ataques de las plagas. Ocupan un 67% del total de la reforestación. 

  Esta segunda especie de pino que también fue la segunda mas utilizada por Ayerbe, aunque hoy es la tercera en importancia es el pino resinero.

 Es una variedad cuya acículas son largas y punzantes, sus piñas son las mayores de todos pinos españoles. Este tipo de pinos soportan muy bien la sequia y su corteza es gruesa y resquebrajada. Quizás no haya un numero suficiente para la obtención de resina o que la que se podría obtener no sería rentable la explotación al estar lejos lugares donde la procesarían.

  La especie de pino laricio de gran talla y  fuste muy recto es apreciado mucho por la industria maderera. Nos lo podemos encontrar en el 20% del monte Cornones y Paramillo, siendo la segunde especie de pino que nos encontramos en Saldaña. 

  Esta especie no es de las introducidas en la repoblación de Ayerbe, se planto en las efectuadas en los años 70. 

  La siguiente especie de pino se cree fue introducido de forma experimental ya que requiere estar en zonas costeras y lluviosa ( algo que nos falta). 

  Esta especie es la del pino de Monterrey y se distingue del resto de especies de la localidad por tener tres acículas por vaina ya que el reto solo tienen dos.  

  El pino carrasco es un pino de talla de mediana a pequeña y es una especie adaptada mas a un clima Mediterráneo y templado que al frio y continental de Saldaña, su corteza es blanquecina.

  Quizás fue utilizada en las repoblaciones de los años 70, por Azcarretazábal, por su adaptación a suelos pobres. Es la especie que se en las laderas de la Morterona de las fotos de las excavaciones. 

  La rama y piñas que vemos a continuación aunque es de una especie de la familias de las pináceas se trata de un abeto de Douglas una especie procedente de Norteamérica y que puede alcanzar los cien metros de altura. Por el poco numero de ejemplares que podemos ver se cree fue plantado de forma experimental.  

  Esta penúltima rama de las pináceas que nos encontramos es la del ciprés común que dado su adaptabilidad a zonas de escasa pluviometría, altas temperaturas o todo lo contrarío, lo hacen idóneo par restauración de suelos degradados.   

  Es un árbol de origen mediterráneo que se adapta bien a suelos silíceos y calizos.  

  El ciprés de Arizona se diferencia del común en que tiene una copa mas globosa y sus hojas son de un color verde- azulado- plateado. Pero como su pariente se adapta también a todo tipo de suelo.

  Estoy seguro que todos hemos visto multitud de ejemplares y hemos pasado junto a ellos, ya que es la especie preferida para realizar setos ornamentales.