El ser humano desde la primera de las conocidas como edades de los metales ha practicado la minería y no siempre los minerales se encontraban en la superficie, en ocasiones se accedía al interior de la tierra por medio de rampas y en otras por medio de pozos. De estos últimos vi en el museo varios dioramas y como veremos quien movía las poleas que servían para sacar el mineral como sacar o introducir mineros era otra persona, animales o otras energías a su alcance. Solo les dejo numerados ya que no tome foto de la información.
Diorama numero 1
El agua llegaba al deposito situado sobre las ruedas y dependiendo si se quería sacar o introducir las bolsas con las que sacar el agua, el operario situado en la cabina habría una u otra salida del deposito.
Esta maqueta corresponde a otro tipo de maquinaria usado en el siglo XVI al que denominaron "Malacate", se usaba tanto para extraer agua como mineral.
En una construcción cónica tenemos el uso que hacen girar dependiendo de la profundidad y peso a extraer por dos o cuatro caballerías. Junto a ella tenemos otra de forma cuadrada por donde se extraen agua o mineral.
En los siglos XVIII y XIX la ventilación en el interior de la mina como vemos en esta maqueta se realizaba introduciendo aire producido por grandes fuelles accionados de forma hidráulica.
Lo que vemos de fondo es la sección de un alto horno.
En esta maqueta vemos representada una antigua forja en ella vemos no solo como los antiguos herreros o ferrones daban forma a golpe de martillo en el yunque también disponían de grandes martillos accionados de forma hidráulica para trabajos mayores.
En el Bierzo sigue habiendo una pero enfocado mas al turismo.
En esta vitrina tenemos dos reproducciones de distintos tipos de vagonetas usadas en la minería. La de la parte superior reproduce una vagoneta con pasador del siglo XVII. La cual se deslizaba por unos tablones de madera con una entalladura central en la que se introducía un pasador que impedía su salida.
La segunda una reproducción de una vagoneta con rueda guía, sistema muy utilizado en especial en las minas de cobre en el siglo XVIII.
En esta segunda vitrina vemos dos tipos de mecanismos distintos sobre los que se deslizaban las vagonetas.
La de la parte inferior se denomina "vagoneta con espiga de guía" ya usada en el siglo XVI. Los railes eran unas tablas de madera por la que discurrían las ruedas, las cuales no se salían gracias a un pernio o guía situado en la parte inferior.
El modelo de la parte superior tal como vemos en la segunda foto la vagoneta se deslizaba sobre unos troncos de madera de pino y como vemos sus ruedas tenían un resalte que evitaban la salida del camino. Este método se conocía como "deslizador" y fue usado desde finales del siglo XVI hasta principios del siglo XX.
En esta maqueta vemos representado el primer motor atmosférico y maquina de vapor de la historia. Y se uso a principios del siglo XVIII para extraer el agua del interior de las minas de carbón.
Esta maqueta nos muestra el proyecto de una embarcación para el transporte del carbón por el río Nalón, que discurre por la cuenca minera en la que esta entre otros el Concejo donde se encuentra el museo. Por la información de la cartela deduzco solo se quedo en proyecto del ingeniero Antonio Calzón
