Allá por los primeros años treinta un ingeniero forestal destinado en la zona ante la erosión que sufrían las laderas, en especial aquellas situadas junto al río Carrión a su paso por la localidad de Saldaña propuso reforestar y construir unos diques con canto rodado y alambre para retener la tierra que arrastraban las lluvias.
En estas primeras fotos vemos como se encuentran esos diques o gaviones en la actualidad y también vemos como la principal especie arbórea son los pinos.
La desaparición de estos melojares primitivos fue la principal causa del comienzo de la erosión de las laderas.
De este tipo de árbol no tenemos muchos ejemplares en la zona, en la que domina el roble, pero si encontramos en las zonas mas al sur.
Se trata de la encina la cual necesita menos humedad que el roble.
Aquí podemos ver una muestra de la falsa acacia originaria de Norteamérica fue utilizada por su fácil adaptación a terrenos degradados para las repoblaciones. En muchos lugares ha desplazado a especies autóctonas, lo que la elevo a la categoría de invasora.
La ultima muestra que vemos es de un olmo al igual que el álamo o chopo es mas una especie de ribera y con los que nos encontramos hay la misma duda que con los chopos.
Al contrario que los álamos no alcanzan gran porte en parte se debe a la enfermedad de la Grafiosis.
Escaneando el siguiente código QR o bien pinchando en el siguiente enlace https://share, google/aTFmz62v400bZqtQo. En el vemos escenas de la construcción de los gaviones e incluso de la vida familiar del ingeniero José María Ayerbe.
Lo primero que vemos es como se construían los gaviones con las técnicas y herramientas de la época.
El alambre usado en la maqueta es cuadrado, pero la que usaron en los originales era hexagonal como la usada para cerramiento de gallineros.
Otra técnica utilizada era la empalizada o "zarzo" realizado por un trenzado de madera y ramas. Este trenzado estabilizaba el terreno y se podía plantar arbolado.
En estas fotos vemos maqueta y maqueta y foto de la época de construcción del gavión en el torrente numero uno. Esta situado al final de la carretera de Osorno según reza el panel explicativo y creo esta subiendo por la ladera al final de la calle Ayerbe, cuyo nombre homenajea al ingeniero.
Decir que en estos trabajos fueron realizados por obreros procedentes de Andalucía, creo que principalmente de Sevilla. Digo de Sevilla porque se asentaron en unas casas junto al camino que nos dirige a la localidad de Relea de la Loma. Una de las cales se conoce como Camino Relea, la mayor como Triana y la otra Aurora, al pequeño barrio se le conoce como barrio Triana.































































