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Salutación

Un saludo a los visitantes de mi blog para hacer un poco mas ágil su visita decidir poner unas paginas. Dejando en el pie de pagina las etiquetas y el archivo del blog así facilitar la búsqueda. Como podéis ver trato de dar a conocer el patrimonio Natural y artístico de Castilla y León. Aunque también visite otras zonas limítrofes o algo mas alejadas. Para mostrar mas fotos hice un álbum en https://photos.google.com/albums

viernes, 24 de julio de 2026

Museo Minería- Técnicas Antiguas II; El Entrego, Asturias.

  En este articulo os mostrares maquetas a tamaño natural de algunas que os deje en el anterior articulo.

  Esta aun es una maqueta a escala y corresponde a un antiguo horno para obtener Cok a partir de carbón. Este horno se construyo en Langreo con la dirección del ingeniero Fernando Casado de Torres y utilizaba carbón de la cuenca del Nalón.



  En la foto superior vemos unas vagonetas de madera, anteriores a las de hierro que se usan en la actualidad en las minas que siguen en funcionamiento, sobre railes de hierro.
  En las dos siguientes vemos como una mula arrastra una vagoneta, en este caso con madera ya que también tiraban con las de carbón, por lo que sería una galería con el entibado antiguo de madera.  


  Esta es la maqueta a tamaño natural que en anterior articulo mostré junto una sección de un alto horno. Aquí se puede ver como este sistema de ventilación por medio de fuelles movidos por una rueda de accionamiento hidráulico les hacía funcionar alternativamente.  



  Esta maquina soplante o de ventilación tiene un funcionamiento similar a la anterior pero en lugar de fuelles tiene un gran tambor de madera en el que giran una aspas que producen aire y que por un conducto que vemos en la parte inferior se introduce en el interior de la mina.
  De ella ya nos deja información Georgius Agrícola en su IV libro de su tratado de Re metallica publicado en Basilea el año 1556. 


  En esta maquina se puede subir nunca mas de una persona adulta y los niños siempre acompañados, como mínimo hay que dar una vuelta completa ya que solo hay una sola salida y entrada. Yo solamente di una vuelta intentando captar desde dentro el funcionamiento de la misma ya que vi una pareja con unos niños que querían hacer lo mismo. Creo que fui el primero en hacerlo en el turno de tarde y una empleada animo a que se haría por mas personas.
  Esta maquina se utilizaba para extraer el agua del interior de las minas con una cadena con unas bolas que lo sacaba atrabes de un tubo, un mecanismo muy similar a las norias.




  Esta maquina denominada "Rompedor. Graneador de Congreve" como vemos fue construida en el Reino Unido a finales del siglo XIX. Se compone de cuatro pares de rodillos movidos por un engranaje motor el cual es movido a su ver por una turbina hidraulica.
  La función de la maquina es moler las pastillas de pólvora que se traen en la tolva que vemos en la primera foto. Una cinta transportadora la lleva a los tres primeros pares de rodillos que rompen los granos de pólvora en distintos calibres. El ultimo par de rodillos tienen la función alisadora de los mismos. Al final tenemos una criba que va depositando en unos recipientes de madera sobre vagonetas los granos de pólvora según su calibre.
  La maquina esta realizada en materiales que evitan la producción de chispas por electricidad estática. Su procedencia es la fabrica de pólvoras de Murcia y esta donada por el Ministerio de Defensa. 





  Aquí tenemos otra maqueta a tamaño natural, que en el anterior articulo ya os presente en menor tamaño. Como vemos se denomina "maquina de Newcomen", aunque supuso una revolución respecto a la de bolas que os mostré antes aun tenia sus deficiencias.


  En mecanismo de la anterior maquina fue mejorado por la maquina de vapor de Watt. La principal novedad fue la introdución de un condensador externo lo que ayudo a duplicar la potencia de la maquina anterior.


  Esta maquina denominada como se ve "Monokolos" esta basada en la maquina griega del mismo nombre y que se utilizaba para levantar capiteles, columnas o estatuas entre otras cosas. Pero esta basada en una lamina de Leonardo da Vinci del denominado códice atlántico.
  Como vemos data del año 1849 que fue usada por la Sociedad Económica de Amigos del País de Oviedo. Uno de los objetivos de la Sociedad era el impulsar desarrollo industrial con el estudios de las ciencias entre ellas la física y la química. Este y otros instrumentos pasaron a ser parte de los fondos pedagógicos de la universidad de Oviedo.   

  Esta maquina denominada "Maquina de Atwood" que fue inventada por George Atwood (1745- 1807) para demostrar las leyes de la caída de objetos en el vacío que enunciara y comprobara Galileo y un siglo después los "Principia" de Newton. Con una maquina como esta Atwood demostró la 2ª ley de Newton.
  Esa que nos dice "todos los cuerpos caen a la misma velocidad desde la misma altura, independientemente de su naturaleza y masa".
  Esta maquina que fue realizada por el fabricante francés Deleuil el año 1849 y adquirida por la Sociedad Económica de Amigos del País de Oviedo.
  La diferencia entre ambas maquinas; es que la primera fue diseñada con un uso practico principalmente para usos de arquitectura e ingeniería y la segunda fue diseñada para servir a la teoría.    

 

miércoles, 22 de julio de 2026

Museo Minería- Técnicas Antiguas I; El Entrego, Asturias.

  El ser humano desde la primera de las conocidas como edades de los metales ha practicado la minería y no siempre los minerales se encontraban en la superficie, en ocasiones se accedía al interior de la tierra por medio de rampas y en otras por medio de pozos. De estos últimos vi en el museo varios dioramas y como veremos quien movía las poleas que servían para sacar el mineral como sacar o introducir mineros era otra persona, animales o otras energías a su alcance. Solo les dejo numerados ya que no tome foto de la información.

  Diorama numero 1     




 Diorama numero 2



  Diorama numero 3



  Diorama numero 4




  Esta maqueta corresponde a una maquina para extraer el agua del interior de las minas accionada de forma hidráulica. Se trata del mayor artefacto usado para este fin en las minas de centro Europa en el siglo XVI.
  El agua llegaba al deposito situado sobre las ruedas y dependiendo si se quería sacar o introducir las bolsas con las que sacar el agua, el operario situado en la cabina habría una u otra salida del deposito.  

  Esta maqueta corresponde a otro tipo de maquinaria usado en el siglo XVI al que denominaron "Malacate", se usaba tanto para extraer agua como mineral.
  En una construcción cónica tenemos el uso que hacen girar dependiendo de la profundidad y peso a extraer por dos o cuatro caballerías. Junto a ella tenemos otra de forma cuadrada por donde se extraen agua o mineral. 

  En los siglos XVIII y XIX la ventilación en el interior de la mina como vemos en esta maqueta se realizaba introduciendo aire producido por grandes fuelles accionados de forma hidráulica.
  Lo que vemos de fondo es la sección de un alto horno.

  En esta maqueta vemos representada una antigua forja en ella vemos no solo como los antiguos herreros o ferrones daban forma a golpe de martillo en el yunque también disponían de grandes martillos accionados de forma hidráulica para trabajos mayores.
  En el Bierzo sigue habiendo una pero enfocado mas al turismo.  


  En esta vitrina tenemos dos reproducciones de distintos tipos de vagonetas usadas en la minería. La de la parte superior reproduce una vagoneta con pasador del siglo XVII. La cual se deslizaba por unos tablones de madera con una entalladura central en la que se introducía un pasador que impedía su salida.
  La segunda una reproducción de una vagoneta con rueda guía, sistema muy utilizado en especial en las minas de cobre en el siglo XVIII. 

  En esta segunda vitrina vemos dos tipos de mecanismos distintos sobre los que se deslizaban las vagonetas.
 La de la parte inferior se denomina "vagoneta con espiga de guía" ya usada en el siglo XVI. Los railes eran unas tablas de madera por la que discurrían las ruedas, las cuales no se salían gracias a un pernio o guía situado en la parte inferior.
  El modelo de la parte superior tal como vemos en la segunda foto la vagoneta se deslizaba sobre unos troncos de madera de pino y como vemos sus ruedas tenían un resalte que evitaban la salida del camino. Este método se conocía como "deslizador" y fue usado desde finales del siglo XVI hasta principios del siglo XX.    


  En esta maqueta vemos representado el primer motor atmosférico y maquina de vapor de la historia. Y se uso a principios del siglo XVIII para extraer el agua del interior de las minas de carbón.  

  Esta maqueta nos muestra el proyecto de una embarcación para el transporte del carbón por el río Nalón, que discurre por la cuenca minera en la que esta entre otros el Concejo donde se encuentra el museo. Por la información de la cartela deduzco solo se quedo en proyecto del ingeniero Antonio Calzón 

 

lunes, 20 de julio de 2026

Parque de la Naturaleza- Rapaces; Cabárceno, Cantabria

  Este ave es un ejemplar de búho que se hizo famoso por las películas de Harry Potter.  Se trata de la especie cuyos nombres mas comunes son; búho nival, de las nieves o del Ártico. Todos estos nombres se deben a la zona donde se asientan en la zona mas septentrional de los países próximos al polo norte.     


  Este ejemplar de búho es una especie que habita el África Subsahariana y el mas extendido de los búhos africanos lleva por nombre común el de búho lechoso.
  Con una altura de entre 60 y 65 cms llega a tener una envergadura de 190 cms y pesar entre los 900 grs y 1,2 kgrs.  

  El búho real es el búho de mayor tamaño de Asia y Europa, este es un ejemplar de la subespecie de búho ibérico. 
  La envergadura de sus alas esta entre los 131 y 168 cms, los machos adultos pesan entre los 1,22 a 1,9 kgs y las hembras entre los 1,75 y los 2,49 kgs. Como vemos son de mayor tamaño que los machos.


  El nombre común pigargo americano que recibe esta ave ya denota de donde es oriunda América. En época de celo los machos para atraer a las hembras realizan todo tipo de piruetas y clavados que rayan con lo suicida.
  Tienen una envergadura que va de 180 a 230 cms y tras el apareamiento pone 2 huevos. De que se hayan encontrado nidos que pesan mas de una tonelada, nos indica que cada año aportan mas material al nido. 



  Esta ave cuyo nombre popular es ratonero de cola roja y cuyo nombre científico "buteo jamaicensis" ya nos hace pensar su origen y mas cuando seguimos leyendo su cartela explicativa, en la que nos dice que algunos pueblos aborígenes americanos lo tenían como animal sagrado.
  Esta ave cuyo nombre popular es ratonero de cola roja 


   Este hermoso ejemplar es un águila real especie considerada la reina de las aves esta extendida por todo el mundo. 

  Esta rapaz es una de las aves mas características de Argentina y se la conoce como águila escudada. Aunque en realidad no es un águila pero se la conoce así por su tamaño.
  Suele aprovechar las horas centrales del día para cazar, ya que así usa las corrientes de aire caliente ascendientes para lograr mayor altura y divisar mejor la caza. Su dieta va desde pequeños mamíferos, otras aves, anfibios, reptiles e incluso peces.
  Tiene una envergadura alar entre los 175 y 200 cms y la puesta oscila entre 1 y 3 huevos.

  Este ave que aquí os presento no solo tiene belleza, también es el ave que mayor velocidad puede alcanza ya que en un picado para cazar puede alcanzar los 380 kms/h algo que hace que sea la especie mas rápida. Dada la velocidad que alcanza ha formado parte en los diseños de la aerodinámica de los aviones. 


  El milano real es un ave migratoria que viene a España en el verano, pero el cambio climático hace que cada vez sea mayor el numero de ejemplares que migran en invierno. En sus desplazamientos migratorios lo realizan en grupo.
  En las puestas ponen entre 1 y 3 huevo tiene una envergadura entre los 140 y 165 cms. 



  Esta rapaz por su tamaño se la suele incluir dentro de las especie de los halcones, pero esta mas relacionada con la águila ratonera y de hecho se la conoce como águila de Harris. La envergadura de un ejemplar adulto puede llegar a 120 cms.  


  El buitre palmero se le tiene asociado a la mala o buena suerte, dependiendo de culturas. Es un carroñero un tanto especial ya que suele pescar y comer frutos vegetales. Otra diferencia con los grandes carroñeros es que no depende tanto de las corrientes térmicas para el vuelo.
  la envergadura con alas abiertas va desde los 135 a 160 cms. 

  El buitre leonado es una especie que ha sufrido una gran merma en el numero de ejemplares y no todo debido a los cebos envenenados en ocasiones dirigidas a otras especies. La mas importante es la mecanización de la agricultura ya que los animales de tiro usados por agricultores eran depositados en lugares denominados "muladares" y les servían de alimento. A esos mismos muladares los ganaderos llevaban sus animales muertos y hoy en día esta prohibido, quitando en algunos lugares, y son llevados los cadáveres a incinerar.
  Un ejemplar adulto puede llegar a pesar 10 kgs y tener una envergadura que supera los 250 cms.  


  Si el buitre leonado su lugar de anidamiento mayoritario son los roquedos el buitre negro lo suele hacer en los árboles. Es un carroñero un tanto especial ya que solo se alimenta de musculo, por esta razón les gusta llegar los primeros.
  Aunque parece de menor tamaño que su pariente leonado su envergadura es mayor ya que la media ronda los 250 cms, llegando algunos a los 300 cms.

  Estos dos ejemplares de carroñeros son buitres negros americanos o zopilotes y no tienen nada que ver con los negros europeos. 
  Estos buitres al contrario que los europeos tienen su asentamientos mas cerca de los humanos ya que utilizan como lugar para alimentarse los basureros. Estos buitres para alimentarse suelen matar mamíferos recién nacidos o incapacitados, algo que lo europeos hasta ahora no solían hacer, pero al faltarles su comida tradicional ya se dieron casos.    

  Esta ave carroñera visita España en época de cría realizándolo todos años en la misma zona, en verano, tras lo cual de nuevo regresa a su zona de invernada en el África sudsahariana.
  Es de las pocas aves que se conozca que use herramientas ya que para romper huesos de especial dureza usa piedras que las deja caer desde cierta altura para romperlos.
  La envergadura de sus alas abiertas oscila entre los 145 y 165 cms, las puestas no son mayores de 1 ó 2 huevos.