De los Cornones a Lobera

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nº  3

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nº 5

nº 6

paisaje nº 1

paisaje nº 3

paisaje nº 2

Entre el paraje conocido como "los Cornones" y la localidad de Lobera de la Vega me encontré estos artesanales puentes o pasarelas para cruzar el río Carrión.
Aunque algunos ya se encuentran en un estado un poco desmejorado como se puede ver en especial el ultimo el cual podemos evitar con un pequeño rodeo, creo merece la pena darse un paseo por la zona y admirar el bosque de rivera junto a las plantaciones de chopos y en verano se esta fresquito entre la sombra y humedad del río.  

Covalagua

camino de acceso 

letrero en albergue

vistas de cascada

detalle cascada

estanque artificial 

Las cascadas de Covalagua forman un conjunto con el entorno de las cuevas de Los Franceses. Las cascadas se forman por las filtraciones de agua del páramo, en las denominadas hoyas y en su salida van depositando la cal formando tobas en el terreno.
El río que nace en este lugar es el Ivia. 

Mirador de Valcacabado

Protección del mirador

 Como a un kilómetro y medio hacia el este y siguiendo la carretera que nos lleva a la cueva tenemos este mirador, desde en días claros se pueden ver gran cantidad de pueblos de Burgos, Cantabria y Palencia, aparte de unas vistas de la montaña palentina y cántabra.
 Gracias a la protección se puede acercar uno, y mas si son niños, al borde ya que en días de mucho aire seria sumamente peligroso. 

vista 1

vista 2

Menhir "Canto Hito"

hito de señalización

Menhir 

Circulo alrededor del menhir

Refugio de pastores

Este monumento megalítico lo encontramos cercano a la cueva de los Franceses, su ruta empieza detrás del edificio de entrada y señalizado por los hitos, tiene una altura de 3,25 m. Estos monumentos tenían un carácter religioso funerario propios de una cultura agrícola y ganadera de hace unos 4000 años. Según he visto hay una linea de menhires mas o menos recta en la zona de unos 100 km que podían indicar una linea seguida por ganaderos trashumantes de la época.
Aunque no se aprecian pinados pero en la zona hay mas menhires uno cercano a este y lo otros a una distancia no creo superior a 2 km de ello me entere después de la visita.
La otra construcción es un refugio para resguardarse de las inclemencias de los pastores, este en concreto es recto pero los hay de diversas formas U, T, I, depende de como les podría azotar mas las inclemencias.

La Cueva de los Franceses

Edificio recepción

Entrada visitas

Entrada original

otra sima cercana

En el norte palentino cercano a la localidad de Aguilar de Campoo, mas en concreto en la localidad de Revilla de Pomar, en la denominada Lora palentina.
El nombre viene dado por que se dice que durante la guerra de independencia (1808/12) en una batalla entre un regimiento de Usares Cantarabros y las tropas Napoleónicas estas ultimas arrojaron los cuerpos de sus muertos por la entrada original.
A finales de los años 60 del pasado siglo se acondiciono una entrada para hacer mas fácil su acceso y en el año 2010 se construyo el edificio de recepción y unos aparcamientos junto a una mejora de la vía de acceso.
Para mi modesto entender al menos el material del edificio debió ser otro al utilizado, es decir que se integrara mas con el entorno.
Debido a las caprichosas formas que forman en ocasiones las estalactitas o estalagmitas de las que nos informan el personal "guía" si dentro del grupo se encuentran niños quizás ellos con su imaginación nos descubran aun mas.  

Roblon de Estalaya, ¿ quizás el bisabuelo?

¿sera nieto?

 Este magnifico ejemplar de roble de unos 12 ms de altura perímetro de unos 9,80 ms y un diámetro de 3,17 tiene una edad estimada cercana a los 1000 años.
Lo podemos ver siguiendo la carretera que une Cervera de Pisuerga con Potes, pasando el puente sobre el pantano en la localidad de Vañes a la derecha como a un kilómetro tenemos el aparcamiento frente al cruce que nos lleva a Estalaya.    

Senda entre roble y haya

y algún enebro 

sin comentarios

presentación

mas bien el bisabuelo

Tejeda de Tosande

Este lugar de la montaña palentina lo podemos encontrar poco antes de llegar a Cervera de Pisuerga un tanto escondido se han acondicionado unas sendas de acceso y visita del tejar, creo que con el fin de quienes nos acercamos a el no lo deterioremos.

Podemos encontrar ejemplares de 1,5 m de diámetro, entre hayas lo que en la época que estas tienen hoja desde el valle se dificulta su visión. Es considerada una reliquia de la era terciaria lo cual en nuestras visitas debemos tener en cuenta para su conservación.     

Senda de acceso

Tejo entre Hayas

Senda entre los Tejos

Tejo

Aferrándose a la vida 

No pudo ser

Ruta de los pescadores

 Junto al pueblo entre el cauce que servia para dar agua para la antigua fabrica de harinas y el río se encuentra esta ruta usada por los pescadores de ahí su nombre.
Como vemos unos puentes hechos de troncos y tablas nos sirven para salvar unos brazos del río. Se ve una abundante vegetación en la que se cobijan los animales que son propios del lugar, yo me encontré con unos corzos  que supongo bajarían a beber agua pero pronto se cobijaron en la espesura.

 En este banco podemos gozar de las vistas que río y vegetación nos ofrecen e incluso en tiempo caluroso relajarnos con la lectura de nuestro libro favorito.

Cosas de nuestros mayores

tubo porta documentos

tijeras de esquilar

hachero y reclinatorio

balanza

silla de costura

vestido de novia

De todos los objetos calculo el mas antiguo el tubo porta documentos que tiene una antigüedad de unos 140 años.
Bueno el vestido de novia también tiene lo suyo esto nos dice  que las novias no siempre se casaron de blanco.

Aquellos autos de antaño

 De todos que os dejo quizas el primero es el modelo Godini de la casa Renault que se fabrico entre 1956-1968, con tracion motor y tracion trasera.
 El modelo 600 de la firma Española SEAT, basado en el modelo 500 de la italiana FIAT, se fabrico en Barcelona desde 1957 a 1973 tubo 4 versiones la "normal" (1957-63), la D (1963-70) estos con la apertura de la puerta tipo suicida, al contrario que los actuales, claro que la picaresca les bautizo como "los bragueros" ya que decian que a las mujeres se les veia esa prenda al vajar. Otros modelos con la puerta cambiada fueron el E (1969-73) y el L (1972-73), todos ellos con motor trasero y tracion igual.

 El ultimo es el modelo 124 de SEAT este el denominado Spot Cupe con acabado mas deportivo.
Al igual que muchos de SEAT por aquel entonces con la licencia FIAT.
Los modelos mas antiguos tenian la opticas (faros) circulares, los modelos mas modernos aparte de un diseño un poco diferente tenian las opticas cuadradas.