El ser humano desde la primera de las conocidas como edades de los metales ha practicado la minería y no siempre los minerales se encontraban en la superficie, en ocasiones se accedía al interior de la tierra por medio de rampas y en otras por medio de pozos. De estos últimos vi en el museo varios dioramas y como veremos quien movía las poleas que servían para sacar el mineral como sacar o introducir mineros era otra persona, animales o otras energías a su alcance. Solo les dejo numerados ya que no tome foto de la información.
Diorama numero 1
El agua llegaba al deposito situado sobre las ruedas y dependiendo si se quería sacar o introducir las bolsas con las que sacar el agua, el operario situado en la cabina habría una u otra salida del deposito.
Esta maqueta corresponde a otro tipo de maquinaria usado en el siglo XVI al que denominaron "Malacate", se usaba tanto para extraer agua como mineral.
En una construcción cónica tenemos el uso que hacen girar dependiendo de la profundidad y peso a extraer por dos o cuatro caballerías. Junto a ella tenemos otra de forma cuadrada por donde se extraen agua o mineral.
En los siglos XVIII y XIX la ventilación en el interior de la mina como vemos en esta maqueta se realizaba introduciendo aire producido por grandes fuelles accionados de forma hidráulica.
Lo que vemos de fondo es la sección de un alto horno.
En esta maqueta vemos representada una antigua forja en ella vemos no solo como los antiguos herreros o ferrones daban forma a golpe de martillo en el yunque también disponían de grandes martillos accionados de forma hidráulica para trabajos mayores.
En el Bierzo sigue habiendo una pero enfocado mas al turismo.
En esta vitrina tenemos dos reproducciones de distintos tipos de vagonetas usadas en la minería. La de la parte superior reproduce una vagoneta con pasador del siglo XVII. La cual se deslizaba por unos tablones de madera con una entalladura central en la que se introducía un pasador que impedía su salida.
La segunda una reproducción de una vagoneta con rueda guía, sistema muy utilizado en especial en las minas de cobre en el siglo XVIII.
En esta segunda vitrina vemos dos tipos de mecanismos distintos sobre los que se deslizaban las vagonetas.
La de la parte inferior se denomina "vagoneta con espiga de guía" ya usada en el siglo XVI. Los railes eran unas tablas de madera por la que discurrían las ruedas, las cuales no se salían gracias a un pernio o guía situado en la parte inferior.
El modelo de la parte superior tal como vemos en la segunda foto la vagoneta se deslizaba sobre unos troncos de madera de pino y como vemos sus ruedas tenían un resalte que evitaban la salida del camino. Este método se conocía como "deslizador" y fue usado desde finales del siglo XVI hasta principios del siglo XX.
En esta maqueta vemos representado el primer motor atmosférico y maquina de vapor de la historia. Y se uso a principios del siglo XVIII para extraer el agua del interior de las minas de carbón.
Esta maqueta nos muestra el proyecto de una embarcación para el transporte del carbón por el río Nalón, que discurre por la cuenca minera en la que esta entre otros el Concejo donde se encuentra el museo. Por la información de la cartela deduzco solo se quedo en proyecto del ingeniero Antonio Calzón
Que buenas e ilustrativas esas fotos del museo Tomás, por aquí tenemos otro museo de la minería y de maquetas de lo que fue nuestro pasado minero de toda la zona.
ResponderEliminarSaludos Cordiales.
Siempre me ha llamado la atención la labor del hombre en la minería y de ahí el respeto que le tengo a los valientes mineros y lo que valoro su trabajo.
ResponderEliminarComo muestra estos dioramas donde a pesar de las nuevas tecnologías de la época y de los avances, el hombre, siempre el hombre, era el que se jugaba la vida...
Seguiré pendiente de las siguientes partes, ya que seguro que van a ser temas muy interesante e ilustrativos.
Un abrazo, Tomás.
Boa tarde:- Fantástico trabalho fotográfico. O meu aplauso e elogio
ResponderEliminar.
Saudações poéticas
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Olá, querido.
ResponderEliminarBelo trabalho fotográfico, e sobre as maquetes... desde pequena que elas me encantam muito.
Amei tudo.
Beijo, beijo.
She
What an amazing exhibit, Tomas! Your photos are beautiful.
ResponderEliminarLindas maquetas. Me gustaron mucho. Te mando un beso.
ResponderEliminarWhat a fascinating journey through the history of mining, showing how the ingenuity of pulleys, bellows, carts, and transport systems enabled miners to venture ever deeper into the earth.
ResponderEliminarTomás, qué interesante recorrido por estas técnicas antiguas: las maquetas muestran con claridad la dureza y la ingeniosidad que sostuvo la minería durante siglos. Gracias por acercarnos este patrimonio con tanta dedicación.
ResponderEliminarUn fuerte abrazo, Tomás.
Boa noite meu querido amigo Tomás. Obrigado pela visita e comentário. O estilo é de mangá. Esse museu, que você nos trouxe, é maravilhoso, gostei muito das fotos. Uma excelente noite de quinta-feira e um grande abraço do seu amigo carioca.
ResponderEliminarSupongo que te refieres a la de Compludo. Quizás sea muy turística, pero con ella se aprende un montón, lo mismo que con esta estupenda entrada.
ResponderEliminarUna publicación muy interesante. Mi padre era ingeniero de minas y, desde muy pequeño, me explicaba cómo funcionaban diversas máquinas mineras. Aunque lo que muestras aquí es historia, es un tema muy cercano a mis afectos. ¡Gracias!
ResponderEliminarUn museo muy interesante Tomás, me ha encantado. Besos.
ResponderEliminarThose dioramas are super cool, especially seeing how the horse-powered malacate worked. It’s wild to think about how much animal and physical labor went into keeping those early mines from flooding. Great historical breakdown.
ResponderEliminarTÓMAS
ResponderEliminarUma visita muito interessante. Impressiona ver como, séculos atrás, a criatividade humana já desenvolvia máquinas e mecanismos tão engenhosos para vencer os desafios da mineração. Os dioramas e as maquetes ajudam a imaginar a dura rotina dos mineiros e valorizam a importância desse trabalho para a evolução da indústria.
SAUDAÇÕES